MV AGUSTA JAPAN

MV AGUSTA|BRUTALE 800 RR - MY2017

BRUTALE 800 RR – MY2017

圧倒的な美しさで魅了する

メーカー希望小売価格(消費税込):¥1,917,000

※掲載画像はイタリア本国仕様であり、日本仕様とは異なる場合がございます

グラフィック|パールショックレッド/メタリックカーボンブラックグラフィック|パールアイスホワイト/メタリックカーボンブラック

INTRODUCTION

2016年11月7日、イタリア・ヴァレーゼにて。
MVアグスタによる革命的なマシンの名は『BRUTALE 800 RR』。アドレナリンを呼び起こすスタイルや抜群な乗り心地は、力強い加速の先にある走りを求めるライダーを魅了します。2016年EICMAにて、満場一致による高評価の下、年間で「最も美しいバイク」に選ばれました。この史上で最も美しいネイキッドバイクは、同カテゴリーにおける最低レベルの排気ガス排出量を誇りながらも、パワフルかつ最高峰のテクノロジーを搭載して帰ってきました。すなわち、最新のユーロ4対応のエレクトリックパーツを導入し、ハイグレードなサスペンション、140hp(本国仕様)を発揮するエンジンのパワーやトルク感など、これまで以上に情熱的、流麗でアドレナリンを感じさせる走りを提供します。MVアグスタはユーロ4規格の導入年に、従来のパフォーマンス主導戦略の認識を改め、技術的主導権を握り、二輪業界で注目を浴びました。このワイルドなネイキッドバイクは、並外れた洗練性とスリルを感じさせる走りが魅力ですが、以前のモデルと比較し、低振動、50%の騒音削減、低排気ガス量、よりパワフルで、より負担の少ない構成に生まれ変わっているのです。

BRUTALE 800 RRは、各シリンダーにある2台のインジェクターにより、13,100rpm/140hpの最大出力と10,100rpm/86Nmの最大トルクを発生します(本国仕様)。新しい排気ガス規制の導入に先立ち、躍動を感じさせる走りと高揚感を確保するためのアイデアを本格化しました。その結果、騒音発生防止のために開発した精巧なシリンダーヘッドにより、MVアグスタが‘許容’する音、すなわち燃焼による音が増え、技術的飛躍を実現しています。ハーモニックダンパー、新機械式カムチェーンテンショナー、新カムシャフト、新バルブガイドなどを導入し、徹底して全体を再設計、新素材を利用することで、ストレスと振動を最小限に抑えます。騒音対策を実施したエンジンの両サイドカバーは、エンジン保護の役割も果たしています。一新したカウンターシャフト、スターターモーター、プライマリギアドライブで、信頼性を向上。また、トランスミッションギアの再設計により精度が向上し、スムーズなギヤ操作を達成しました。

新型BRUTALE 800 RRのデザインは、2015年EICMAで発表したモデルから新たな世界へ進化させました。クラシックなMVアグスタのネイキッドマシンを再形成し、異なる視点からとらえたのです。具体的には、独自のフロントヘッドライトの輪郭と独特な“オルガンパイプ型”マフラーが代表する、BRUTALEのDNAを決めるクラシックなスタイルに、新しいエアロフォームを導入しています。マフラーのフォルムと容量もそれぞれ大きくなりました。また、セパレートデザインのシート、格納式のパッセンジャー用グラブ、グラフィカルなLEDテールライト、コンパクトなLEDウインカーも特徴的です。そして何と言っても未来を思わせるサブフレームが、独自のバランスでコンパクトさを保持しながらも、このネイキッドバイクのアグレッシブな特徴を際立たせる視覚的ボリュームを作りあげており、燃料タンク(16.5L)へつながっています。さらに新デザインのホイールをRRバージョンへ特別に導入しました。

新型BRUTALE 800 RRはエレクトロニックの面でもアップグレードを実施しました。スロットルユニットの性能を高め、統合スリッパーシステムの油圧クラッチで引き立たせたアップ&ダウンEAS2.0クイックシフトを標準装備しました。エンジン管理はMVICSシステムが実施し、8段階に調節可能なトラクションコントロールと共に、マルチマップが組み込まれアップデートされたフルライドバイワイヤーシステムによってコントロールされます。新型のダッシュボードにはOBD機能(オンボード診断)を装備しました。

これまで以上に引き上げられたパワーは、8段階の手動調節による新ステアリングダンパーを導入することでコントロールしています。マルゾッキ製倒立式フロントフォークには軽量なアルマイトチューブ(外部圧縮調節システム、エクステンション、バネ式プリロードを含みます)と、調節可能なザックス社のリアモノショックを採用しています。ブレーキシステムは全てブレンボ製で直径320mm、4ピストン式キャリパーのフローティング型フロントディスクと、リアはツインピストン式キャリパーと直径220mmのディスクの組み合わせ。その上、Bosch社のABS 9 Plusを搭載し、全ての路面状況において安全性と性能を確実にしました。

SPECIFICATIONS

エンジン形式 4ストローク 3シリンダー 12バルブ “DOHC”
総排気量 798cc
圧縮比 12.3:1
ボア×ストローク 79.0mm×54.3mm
エンジンマネージメント MVICS 2.0 イグニッションシステム(MOTOR & VEHICLE INTEGRATED CONTROL SYSTEM)
4エンジンマップ(ノーマル・スポーツ・レイン・カスタム)
8段階調節トラクションコントロールシステム
EAS(クイックシフター)
ギヤ カセット式6速
クラッチ 湿式多板クラッチ
全長×全幅 2045mm×875mm
ホイールベース 1400mm
シート高 830mm
最低地上高 135mm
始動方法 エレクトリック
タンク容量 16.5L
車両重量(乾燥重量) 175kg
フレーム ALSスチールパイプ トレリスフレーム
スイングアーム アルミニウム シングルサイドスイングアーム
フロントサスペンション MARZOCCHI ø43mm フルアジャスタブル倒立フォーク
リヤサスペンション SACHS プログレッシブ・フルアジャスタブルシングルショック
フロントブレーキキャリパー brembo 4ピストン ラジアルマウントキャリパー
フロントブレーキディスク ø320mm フローティング ダブルディスク
リヤブレーキキャリパー brembo 2ピストン キャリパー
リヤブレーキディスク ø220mm シングルディスク
フロントホイール・タイヤ アルミニウムホイール 3.50″×17″ 120/70-17
リヤホイール・タイヤ アルミニウムホイール 5.50″×17″ 180/55-17
グラフィック パールショックレッド/メタリックカーボンブラック
パールアイスホワイト/メタリックカーボンブラック


GALLERY

MV AGUSTA|BRUTALE 800 RR - MY2017

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●価格はメーカー希望小売価格です。●メーカー希望小売価格(リサイクル料金含む)には保険料、登録に伴う諸費用は含まれておりません。●製品の仕様等は予告なく変更する場合があります。●カラーリングは実際と異なる場合があります。●製品に関する情報はお近くのMV AGUSTA JAPANオフィシャルディーラーまでお問い合わせください。
■リサイクルマークが貼付された二輪車はリサイクル料金をおり込んで販売いたします。これにより、二輪車の廃棄時にかかるリサイクル料金はいただきません。但し廃棄二輪車取扱店による廃棄二輪車の収集、運送等に伴う費用、及び郵便局への払込手数料が必要になります。収集運搬費用につきましてはお近くの廃棄二輪車取扱店にご相談下さい。

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