MV AGUSTA JAPAN

MV AGUSTA|F3 RC - MY2019

F3 675/800 RC – MY2019

レーシング部門「レパルト・コルセ」の名を冠する特別なモデル

F3 675 RC メーカー希望小売価格(消費税8%込):EAS/ABS装備¥2,386,800(本体価格¥2,210,000)

F3 800 RC メーカー希望小売価格(消費税8%込):EAS/ABS装備¥2,570,400(本体価格¥2,380,000)

発売予定日:2019年3月

※F3 675 RC:世界限定100台、F3 800 RC:世界限定300台、

※掲載画像は本国仕様となります

※写真はレーシングキットを組み付けた状態です

レッド/メタルカーボンブラック/パールRCホワイト/グリーン

INTRODUCTION

【RCモデル】
「Reparto Corse レパルト・コルセ(レーシング部門)」を意味するRC、レーシングを運命づけられたMV AGUSTAのマシンが誕生する場所。RCラインの核心はMV AGUSTA哲学の原理原則の1つ、「レースは工場で生産されるバイクを改良するための基礎である」という信念です。このため、レース場から生産ラインへの技術移転は可能な限り直接的かつ迅速に行われます。RCモデルには、スポーツネイキッドのブルターレやドラッグスター、様々な要素を兼ね備えたツーリズモベローチェ、F3 675及びF3 800のスーパースポーツバイクをラインナップ。2018年には、特に3気筒バイクを対象に大規模な技術的アップデートを施し、2019年のRCマシンは非常にハイレベルで技術的な内容に仕上がっています。
 
F3 675 RCと F3 800 RCはレース場で、レース中また当日の厳しい状況でも最高の性能を発揮するために誕生したモデルです。デザインは共通で、流麗な曲線と驚異的なコンパクトさを極めた仕上げが施されています。
 
エンジン
Euro4規格対応もかかわらず、最も魅力的なパラメーターは最大出力を保持しています。 F3 675 RCは、14,500rpmで128hp/94kW(レーシングキット装着時133hp/14,570rpm)の最大出力と、10,900rpmで71Nm/7.19kgmの最大トルクを発生する性能を有しています。また、F3 800 RCは、13,000rpmで148hp/108kW(レーシングキット装着時153hp/13,250rpm)に到達し、10,600rpmで88Nm/8.97kgmの最大トルクを発生します。
 
エレクトロニクス
レースを通じて幅広く開発されたF3 675 RCと800 RCの制御プラットフォームは、MVICS(電子制御システム)がベースとなっています。 ライド・バイ・ワイヤ、8段階トラクションコントロールの高次元のパフォーマンス。 さらに、EAS 2.0シフター(アップ、ダウン共に可能)は、より滑らかなシフトチェンジを実現します。
 
シャーシ
アルミニウム合金プレートを一体化した鋼管トレリスフレームは、長さ576.5mmのシングルサイドスイングアームにもかかわらず、わずか1,380mmのホイールベースからも明らかなように、ハンドリング性能を最大限に引き出します。
 
 
【F3 675 RC:レーシングキット付属品】
SC-Project社製のスリップオンサイレンサー、チタン製のパイプとジョイント、スリップオンサイレンサー用にセッティングされた専用ECU、アルミニウム製ミラーキャップ、カーボンファイバー製ヒールガード、アルミニウム製マウントブラケット、ファイバーグラスリヤシートカバー、スポーツライセンスプレートホルダー、ビレットアルミニウムフロントフットペグキット(車体に組付け)、フロントスプロケットT16、リヤスプロケットT43。CNC機械加工のブレーキとクラッチレバー、リヤスタンド、バイクカバー。限定車を示す証明書が付属しています。
 
【F3 800 RC:レーシングキット付属品】
SC-Project社製のスリップオンサイレンサー、チタン製のパイプとジョイント、スリップオンサイレンサー用にセッティングされた専用ECU、アルミニウム製ミラーキャップ、カーボンファイバー製ヒールガード、アルミ製マウントブラケット、ファイバーグラスリヤシートカバー、スポーツライセンスプレートホルダー、ビレットアルミニウムフロントフットペグキット(車体に組付け)、CNC機械加工のブレーキとクラッチレバー、リヤスタンド、バイクカバー。限定車を示す証明書が付属しています。
 
※レーシングキットは一般公道での使用はできません。サーキットまたはクローズコースでご利用ください。

 

SPECIFICATIONS

エンジン形式 4ストローク 3シリンダー 12バルブ “DOHC”
総排気量 F3 675 RC:675cc
F3 800 RC:798cc
圧縮比 F3 675 RC:13:1
F3 800 RC:13.3:1
ボア×ストローク F3 675 RC:79.0mm×45.9mm
F3 800 RC:79.0mm×54.3mm
最高出力 F3 675 RC:128hp/14,500rpm(RACING KIT装着時:133hp/14,570rpm)
F3 800 RC:148hp/13,000rpm(RACING KIT装着:153hp/13,250rpm)
最大トルク F3 675 RC:7.19kgm/10,900rpm
F3 800 RC:8.97kgm/10,600rpm
エンジンマネージメント MVICSイグニッションシステム(MOTOR & VEHICLE INTEGRATED CONTROL SYSTEM)
4エンジンマップ(ノーマル・スポーツ・レイン・カスタム)
8段階調節トラクションコントロールシステム
EAS(クイックシフター UP&DOWN)
ギヤ カセット式6速コンスタントメッシュ
クラッチ 湿式多板スリッパークラッチ
全長×全幅 2060mm×725mm
ホイールベース 1380mm
シート高 805mm
最低地上高 125mm
始動方法 エレクトリック
タンク容量 16.5L
車両重量(乾燥重量) 173kg(RACING KIT装着時:165kg)
フレーム ALSスチールパイプ トレリスフレーム
スイングアーム アルミニウム シングルサイドスイングアーム
フロントサスペンション MARZOCCHI ø43mm フルアジャスタブル倒立フォーク
リヤサスペンション SACHS プログレッシブ・フルアジャスタブルシングルショック
フロントブレーキキャリパー brembo 4ピストン ラジアルマウントキャリパー
フロントブレーキディスク ø320mm フローティング ダブルディスク
リヤブレーキキャリパー brembo 2ピストンキャリパー
リヤブレーキディスク ø220mm シングルディスク
フロントホイール・タイヤ アルミニウム鋳造ホイール 3.50″×17″ 120/70-17
リヤホイール・タイヤ アルミニウム鋳造ホイール 5.50″×17″ 180/55-17
グラフィック レッド/メタルカーボンブラック/パールRCホワイト/グリーン


GALLERY

MV AGUSTA|F3 RC - MY2019

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●価格はメーカー希望小売価格です。●記載の税込価格は消費税率の改定等に伴い変更される場合があります。●メーカー希望小売価格(リサイクル料金含む)には保険料、登録に伴う諸費用は含まれておりません。●製品の仕様等は予告なく変更する場合があります。●カラーリングは実際と異なる場合があります。●製品に関する情報はお近くのMV AGUSTA JAPANオフィシャルディーラーまでお問い合わせください。

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