右側3連サイレンサーが主張する新型3気筒エンジンを搭載
車輌本体税込希望小売価格：1,490,000円
| エンジン形式 | 4ストローク 3シリンダー 12バルブ “DOHC” |
| 総排気量 | 675cc |
| 圧縮比 | 13.1 |
| ボア×ストローク | 79.0mm×45.9mm |
| エンジンマネジメント | MVICSイグニッションシステム(MOTOR & VEHICLE INTEGRATED CONTROL SYSTEM) 8段階調節トラクションコントロールシステム |
| ギヤ | 6速 |
| クラッチ | 湿式多板クラッチ |
| 全長×全幅 | 2100mm×725mm |
| ホイールベース | 1380mm |
| シート高 | 812mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| 始動方法 | エレクトリック |
| タンク容量 | 16L |
| 車両重量（乾燥重量） | 173kg |
| フレーム | MAG溶接 トレリスフレーム |
| スイングアーム | アルミニウム シングルサイドスイングアーム |
| フロントサスペンション | MARZOCCHI Ø50mm フルアジャスタブル倒立フォーク |
| リヤサスペンション | SACHS プログレッシブ・フルアジャスタブルシングルショック |
| フロントブレーキキャリパー | brembo 4ピストン ラジアルマウントモノブロックキャリパー |
| フロントブレーキディスク | Ø320mm フローティング ダブルディスク |
| リヤブレーキキャリパー | 2ピストンキャリパー |
| リヤブレーキディスク | brembo Ø220mm シングルディスク |
| フロントホイール・タイヤ | アルミニウムホイール 3.50″×17″ 120/70-17 |
| リヤホイール・タイヤ | アルミニウムホイール 6.00″×17″ 180/55-17 |
| グラフィック | パールホワイト レッド／シルバー メタリック／アンスラサイト |
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