BRUTALE 1090 RR – MY2015

最高の完成度を誇るブルターレのフラッグシップ

メーカー希望小売価格(消費税込)：ABS装着¥2,246,400

※掲載画像はイタリア本国仕様であり、日本仕様とは異なる場合がございます

※本モデルはユーロ3規格につき、新たに入荷の予定はございません。在庫モデルのみの販売となります。

個性の異なるブルターレ1090シリーズ3モデルの最高峰、RRは獰猛さと美しさを兼ね備えたフラッグシップです。MVアグスタ独自の並列4気筒DOHCエンジンは、1078ccからシリーズ最高の156馬力（本国仕様）を発生。コンスタントメッシュの6速ミッションはカセット式で、このRRのみハイパワーに対応したスリッパークラッチを採用しています。
シャシーはF4シリーズと同様に鋼管トレリスフレームとアルミのピボットプレートからなるハイブリッド構造を継承し、究極のハンドリングをライダーが体感できる高い捩じり剛性と軽さを実現しています。そのダイナミックな走りはフルアジャスタブルの前後サスペンションと、さらに進化したエンジンマネージメントによって、どのような路面状況においても高い質感をともなって発揮されます。ブレーキは、フロントがφ320mmのダブルディスクとブレンボ製のモノブロックキャリパー、リヤにはφ210mmディスクと同じくブレンボ製の2ピストンキャリパーを備えています。
デザインはさらに人間工学的に洗練されると同時に軽量化も施されています。ミラーにウインカーがビルトインされ、テールライトなどをLED化、フロントフェンダーやホイールもさらに軽量化されています。

■デザイン
形状と機能を追求したMVアグスタのデザインの伝統を継承しながら、メーターカバーの両脇に左右対称に配置されたデイライトが特徴的。またテールライトとウインカーはLED仕様となっています。

■フレーム
MVアグスタ伝統のスタイルを踏襲するフレームは、鋼管トレリスフレームとアルミピボットプレートを組み合わせたハイブリッド構造。高いねじれ剛性と圧倒的な軽さ、美しさを実現しています。片持ち式スイングアームも従来モデルから踏襲しています。

■エンジン
吸気2・排気2の計4本のバルブをラジアル状に配置した伝統の並列4気筒DOHCエンジンは1090 RRでさらに強力な156馬力/1万1900rpm（本国仕様）の最高出力と最大トルクは112Nm/1万0100rpm（本国仕様）を発揮します。またコンスタントメッシュのカセット式6速ミッションと、RR専用装備となるスリッパークラッチを採用しています。あらゆる路面状況で確実なトラクション性能を発揮するために、8段階に調整調整可能なトラクションコントロールを採用しています。

■サスペンション&ブレーキ
片方のフォークが圧縮側、もう片方が伸び側の減衰力調整を担当し、プリロード調整は両方で行えるフルアジャスタブルのマルゾッキ製φ50mmフロントサスペンションがこのRRには奢られています。リヤショックは、伸・圧減衰調整が高速/低速で独自に行えるザックス製フルアジャスタブル、フロントブレーキはブレンボのφ34mm・4ポットモノブロックキャリパー、リヤブレーキにはニッシン製4ポットキャリパーを採用しています。