F4 RC – MY2016

唯一無二の存在、F4シリーズの頂点に立つRC

メーカー希望小売価格(8%消費税込)：\4,698,000

※世界限定250台

※日本国内入荷5台（完売）

先進的技術を選ぶ勇気。唯一無二の歴史を有する、ブランドの魅惑。スーパースポーツカテゴリーでの数々の栄光。瞬く間に市販車にフィードバックされる、レースごとの経験と進化──。
それらすべてが、魅力的な流線型を描くカーボンファイバー製のカウルの中に、包み込まれています。モデル史上最強のパワー、速さ、そして影響力のあるF4のカウルの中に。このバイクは、レースにも使用できるように作られました。スーパーバイクのサーキットを駆け抜けるために。そして、目の肥えたエンスージアストたちの夢に火を点けるために。RC、レパルト・コルセ；あらゆるディテールは、例えそれがはっきりとは見えないパーツであっても、ただひとつの目的──レースで最大限の競争力を発揮する──のために着想され、設計され、製造されています。そしてもちろん、公道で最大限の喜びをもたらすために。
新型F4 RCは、初代の素晴らしいF4から始まったプロジェクトの、最先端にあります。F4は、MVアグスタに脚光を浴びさせ、スポーツモデルのあり方を永遠に変えました。そして世界中のモーターサイクリストから高く評価され、渇望され、愛されました。
スタイルと本質の完璧な調和はますます強化され、F4独自の風格と技術は依然として熱烈な支持を受けています。
その進化の頂点が、F4 RCです。250台だけが限定生産され、そのすべてのバイクに「本物」であることの証明書と、205ps/1万2450rpm（公道用本国仕様）、212ps/1万3600rpm（レーシングキット装着仕様）の驚くべきパワーピークをもたらすスペシャルコンポーネントキットが授けられます。
また、スタンダード＆RRのラインナップに加わるこのバージョンは、2015スーパーバイク世界選手権の成功を加速させました。ホモロゲーションが定められたレースレギュレーションにより、市販車への改造は大幅に制限されています。つまり、スーパーバイク世界選手権への参戦にあたっては、バイクは最初から極めて競争力が高く、技術的な仕様も細部まで徹底的にこだわり抜く必要があるのです。
高品位であることは、F4 RCの際立った特質のひとつです。ひと目見た時から特徴的で、さらに優れたグラフィックと目を惹きつけるカラーリングが、サラブレッドであることを瞬間的に印象づけます。魅力的なカラーリングはサーキットをターゲットにデザインされています。注目を集めるカラーと外装のコンビネーションが、たちどころに見分けがつくボディーラインと類いまれなパーツの数々を際立たせています。もし、スーパーバイク世界選手権を戦うマシンと同じカラーリングにしたければ、フロントフェアリング用に自分のゼッケンナンバーを選ぶだけです。
性能と軽さ：その追求は、果てがありません。あらゆるパーツ、そしてあらゆる部位において、性能と軽さを追い求めています。
新型F4 RC（2015年モデル）は250台の限定モデルで、それぞれに証明書を用意。また、レースでの使用に必要なものがすべてそろったレーシングキットも同梱しています。

○重量とレーシングキット
F4 RCがいかに特別な存在であるかを知るためには、ただ数値を見るだけでよいでしょう。まずは車重。F4 RRより7kg軽量です。これですべて、ではありません。車両価格に含まれているレーシングキットは、さらに6kgの重量をカットし、トータルで13kgもの軽量化を果たします。レーシングキットに含まれる専用コントロールユニットやテルミニョーニのチタン製エキゾーストシステムといったスペシャルパーツを組込むことで、212ps/1万3600rpm（レーシングキット装着仕様）もの並外れた最高出力に達します。

○レーシングキットに含まれるもの
・テルミニョーニのチタン製エキゾーストシステム。カーボンファイバー製ヒートガードを装備。
・専用コントロールユニット
・カーボンファイバー製リヤシートカウル（シングルシート）
・クイックリリースタイプの燃料キャップ
・ミラーを取外した部分に取付けるレッドアルマイト仕様のジュラルミン製キャップ
・250台だけの限定モデルであることを示す証明書
・専用バイクカバー

○ブレーキ
ブレーキシステムは、F4 RCの卓越したレベルを証明します。フロントブレーキは、スチール製φ320mmダブルディスク、ブレンボM50モノブロックキャリパー、専用ラジアルポンプが、軽量・高剛性な圧倒的パフォーマンスを発揮します。リヤブレーキはφ210mmディスクと4POTキャリパーの組合せです。