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MV AGUSTA JAPAN

MV AGUSTA|BRUTALE 800 RR SCS / RR

BRUTALE 800 RR SCS / RR

メーカー希望小売価格(消費税10%込み):BRUTALE 800 RR SCS ¥2,255,000 (消費税抜き¥2,050,000) / BRUTALE 800 RR ¥2,123,000 (消費税抜き¥1,930,000)

発売予定日:BRUTALE 800 RR SCS 2020年5月 / BRUTALE 800 RR 2020年3月

※掲載画像はイタリア本国仕様であり、日本仕様とは異なる場合がございます

グラフィック|ショックパールレッド/アビオグレーグラフィック|アゴシルバー/ダークメタリックグレー

INTRODUCTION

ブルターレ 800 RRの2020年モデルには、ツーリズモベローチェ 800 ルッソ SCSおよびツーリズモベローチェ 800 RC SCSモデルに既に搭載している革新的なスマートクラッチシステムを搭載致します。MV AGUSTAが世界市場向けに開発した、この唯一無二な機能により、ブルターレ 800 RRモデルの迫力、使いやすさ、加速性が向上します。各モデルとも、以前よりも力強く加速し、そしてよりレスポンスが良く、乗り心地が向上しています。
 
ライダーは、EAS 2.1アシスト・ギアチェンジパワーシフターシステムを使って、ライディングを純粋に楽しみながら、最新バージョンの電子アシストギアシフトの恩恵を受けることができます。MV AGUSTAが独占的に提供するSCS 2.0スマートクラッチシステムはこれらすべてを可能にし、さらにオートバイのクラッチ制御の概念そのものに革命をもたらしました。
 
SCS 2.0システムでは、トランスミッション、ギアレバー、およびクラッチレバーの全てがノーマルポジションにとどまり、ライダーはいつも通りバイクに乗ることができます。実際、ギアシフトはとても簡単で、両方向EAS 2.1クイックシフトシステムがアシストする標準フットレバーで作動します。MV AGUSTAがリクルス社と共同開発したSCS 2.0スマートクラッチシステムは、モーターサイクルが停車すると自動的にクラッチを切断し、そして停止しかかっている時や停止状態から走り出す時にクラッチレバーを接続する必要性を一切排除しています。また、クラッチレバーを使用することなく、低速での旋回など、路上での走行に関連する全ての低速操縦を管理することができます。このシステムにより、ライディングが遥かに滑らかで直感的になります。
 
このシステムは、ECUトルク制御アルゴリズムやクラッチ接続、そしてMV AGUSTAの3気筒エンジンの出力の組み合わせを完全に最適化するために開発および改良されました。MV AGUSTAのエンジニアは完璧な噛合い点を特定し、ライダーが手動クラッチや他のアシストクラッチシステムでは再現することが難しい、滑らかな走り出しを可能にしました。さらに、SCS 2.0システムにはもう1つの重要なメリットがあります。それは、軽量で軽快なハンドリングというMV AGUSTAの基本原則に従って、従来のクラッチと比較した重量差はわずか36グラムです。このことを考慮すれば、重量に対するデメリットは殆どありません。
 
ブルターレ 800 RR SCSは、最新の技術仕様を標準装備しています。逆回転クランクシャフトを搭載した798cc・3気筒エンジンは、最大出力103kW (140hp)、最大トルクは87Nm (8.87kgm)を誇ります。MVICS 2.0とエルドー社製エンジンコントロールユニットを搭載した電子エンジン管理システムは特に精密で効果的であり、ライダーは4種類のライディングモード(3種類のプリセットおよび1種類のカスタム)を選択することができます。
 
鋳造アルミニウム製サイドプレートを備えたALS鋼管トレリスフレームには、スタイリッシュなシングルサイド・リアスイングアームを搭載。また、リム幅5.50”の キャストホイール、180/55-17のタイヤを装着しています。
 
Radius CXオートクラッチエンゲージメントシステムや最新の低摩擦DLC(ダイヤモンドライクカーボン)コーティングを施したドライブピンを採用し、ビレットCNCマシニング加工を施したクラッチハブやバスケットを装備し、更に最新のECUトルク制御システムによって制御されているSCS 2.0スマートクラッチシステムは、MV AGUSTAが独占する最先端のテクノロジーです。
 

SPECIFICATIONS

エンジン形式 4ストローク 3シリンダー 12バルブ “DOHC”
総排気量 798cc
圧縮比 13.3:1
始動方法 エレクトリック
ボア×ストローク 79.0mm×54.3mm
最高出力 103kW(140hp)/12,300rpm
最大トルク 87Nm(8.87kgm)/10,100rpm
エンジンマネージメント MVICS イグニッションシステム (MOTOR & VEHICLE INTEGRATED CONTROL SYSTEM)
4モード(ノーマル・スポーツ・レイン・カスタム)
8段階調節トラクションコントロールシステム
EAS(クイックシフター アップ・ダウン)
ギヤ 6速
クラッチ 湿式多板クラッチ
全長×全幅 2,045mm×875mm
ホイールベース 1,400mm
シート高 830mm
最低地上高 135mm
タンク容量 16.5L
車両重量(乾燥重量) 175kg
フレーム スチールパイプ トレリスフレーム
スイングアーム アルミニウム シングルサイドスイングアーム
フロントサスペンション MARZOCCHI ø43mm 倒立フォーク
リヤサスペンション SACHS プログレッシブ シングルショック
フロントブレーキキャリパー brembo 4ピストン ラジアルマウントキャリパー
フロントブレーキディスク ø320mm フローティング ダブルディスク
リヤブレーキキャリパー brembo 2ピストン キャリパー
リヤブレーキディスク ø220mm シングルディスク
フロントホイール・タイヤ アルミニウム鋳造ホイール 3.50″×17″ 120/70-17
リヤホイール・タイヤ アルミニウム鋳造ホイール 5.50″×17″ 180/55-17
グラフィック ショックパールレッド/アビオグレー
アゴシルバー/ダークメタリックグレー


GALLERY

MV AGUSTA|BRUTALE 800 RR SCS

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MV AGUSTA 2010年以降に販売した過去のモデル紹介
MV AGUSTA 2009年以前に販売した過去のモデル紹介
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●価格はメーカー希望小売価格です。●記載の税込価格は消費税率の改定等に伴い変更される場合があります。●メーカー希望小売価格(リサイクル料金含む)には保険料、登録に伴う諸費用は含まれておりません。●製品の仕様等は予告なく変更する場合があります。●カラーリングは実際と異なる場合があります。●製品に関する情報はお近くのMV AGUSTA JAPANオフィシャルディーラーまでお問い合わせください。

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