DRAGSTER 800 RR AMERICA

2018年11月4日、ヴァレーゼ ― 「アメリカ」の名は、MV Agustaの遺産の中で極めて特別な位置を占めています。主な参照モデルは1975年まで遡り、75馬力、空冷直列4気筒DOHCエンジンを誇る「Sアメリカ 750」です。 25年以上の時を経て、一瞬で見分けのつく赤、白、青の配色が施された「アメリカ」の名を復活させたのは、マッシモ・タンブリーニが設計した4気筒の初代ブルターレでした。 2012年まで話を進め、4気筒プラットフォームにブルターレ・アメリカの再来となりました。

■DESIGN
初代3気筒ブルターレ・アメリカは昨年導入されました。 厳密には、このバージョンの成功により、CRCワークショップがドラッグスター800 RRのプラットフォームに新たな着想を得ました。この新生「アメリカ」はマイカブルーのベースに、粋なデザイン、トップクラスの技術的特徴、そして一貫した細部への拘りを含めドラッグスター800 RR本来の特質を高める虹色の煌めきと水平なグラフィックカットを備えた魅力的なカラースキームを採用しています。
フューエルタンクの上部は45年前の750 Sと同じように星の装飾が施されています。 サドルには、ライダー及び同乗者専用エリアに金色のハイライトと特殊素材にステッチが施されています。 美しいスポークホイールは、赤色のハブ、青色のニップル、白色のリムの配色で星条旗をオマージュしています。
MV Agustaのロゴを配したフロントマッドガードや、モデル名/シリアルナンバーがレーザー刻印されたトップブリッジ。ラジエターカバーは「アメリカ・スペシャルエディション」のロゴで美しく飾り、コンポーネントのグロスブラック仕上げが際立っています。MV Agustaドラッグスター800 RRアメリカは僅か200台の限定生産であり、証明書が付属しています。

■DETAIL
独創性に富み、粋で、妥協を許さないドラッグスター800 RRは、2018年モデルより完全な再設計が施されました。バイクの中心部分は設計の焦点であり、ダイナミックでアグレッシブなスタイルのニュアンスに溢れています。格納可能な同乗者用フットペグにより、テールフェアリングは本質的な要素でありながらほぼ隠れています。LEDリアライトクラスターの形状は、鋭く立体感のある容貌を誇る完全に独創的な要素となっています。技術的な観点から、アッパートリプルクランプに内蔵された一体型ステアリングダンパーの特殊なソリューションによりフロントエンドが極めてコンパクトで、特筆すべき点です。

■ENGINE
エンジンはブルターレ800 RRから派生し、Euro 4規格に適合しています。この軽量で汎用性が高い3気筒エンジンの長年に渡る絶え間ない開発により、燃焼の最適化、電子スロットルマネジメントの完璧化、すでに優れた性能の更なる向上と同時に機械的な騒音や振動の低減が実現しました。 ギアボックスはより迅速にギアを噛み合わせ、更に非常に正確で信頼性が高くなりました。 アップ＆ダウンEAS 2.0オートシフター、調節可能なトラクションコントロールやカスタマイズ可能なエンジンマップを含む豊富なエレクトロニクスパッケージなどを採用しています。